Ludmila Fernández y Alejandro Kalinoski rinden homenaje a George Gershwin en Clásica y Moderna
La cantante Ludmila Fernández y el pianista Alejandro Kalinoski ofrecerán un homenaje a George Gershwin este viernes 24 de abril, a las 21, en Clásica y Moderna, avenida Callao 892, en el barrio porteño de Recoleta.
La voz de Ludmila Fernández, el piano Alejandro Kalinoski y el contrabajista Santiago Lamisovski interpretarán parte del repertorio del inmortal músico y compositor nacido en Brooklyn, creador de melodías inolvidables, entre ellas, Summertime, I got rhythm, But not for me, They can't take that away, The man I love y Someone to watch over me.
Honda empezó a comercializar el primer cuatriciclo producido a nivel nacional, el versátil TRX420
Los puntos oficiales de Honda en la Argentina ya comenzaron a comercializar el primer cuatricilo de producción nacional, el TRX420, a un precio sugerido de USD 11.500.
Fabricado en la planta de la localidad bonaerense de Campana, el TRX420 fue desarrollado como una herramienta de trabajo robusta, simple y confiable, pensada para acompañar las exigencias del uso diario en distintos entornos productivos, como el campo.
En este sentido, se posiciona como un aliado versátil para múltiples aplicaciones: desde tareas rurales como el traslado de insumos, monitoreo de lotes o arreo de ganado, hasta trabajos de mantenimiento, logística liviana y soporte en grandes extensiones de terreno.
Esta versatilidad del vehículo de Honda se potencia con una amplia gama de accesorios, que incluye s oluciones para transporte y mantenimiento de superficies, así como equipamiento específico para el trabajo en campo, como tanques de distintas capacidades, malacate, bauleras y extensiones de parrilla, lo cual permite adaptar el vehículo a diversas necesidades operativas.
En términos de desempeño, el cuatri TRX420 incorpora un motor de 420cc de disposición longitudinal, alimentado por inyección electrónica, que ofrece un destacado nivel de torque y potencia, lo que asegura un funcionamiento confiable en distintas condiciones -incluso a bajas temperaturas o en altura- junto con una alta eficiencia de combustible y menores emisiones.
A esto se suma una transmisión de 5 velocidades con reversa, que facilita su operación en tareas de trabajo y maniobras en espacios reducidos.
Entre sus principales atributos, el cuatriciclo se destaca el sistema TraxLok®, que permite alternar de manera instantánea entre tracción 4x2 y 4x4, y amoldarse a diferentes condiciones de manejo según se priorice maniobrabilidad o máxima tracción.
En línea con el perfil de utilitario, cuenta con suspensión delantera independiente y trasera con brazo oscilante, junto con frenos a disco hidráulico adelante y tambor trasero, que garantizan control y estabilidad en distintos terrenos.
Pensado para el trabajo, este producto de Honda Argentina dispone de una destacada capacidad de carga, con parrilla delantera de hasta 30 kilos y trasera de 60 kilos, y una capacidad total de aproximadamente 220 kilos, lo que lo convierte en una solución eficiente para el traslado de herramientas e insumos.
El conjunto del TRX420 se completa con un tanque de combustible de gran capacidad, que favorece la autonomía en jornadas extensas. Y sobresale también un tablero digital de fácil lectura, con la información necesaria disponible de un vistazo, y una ergonomía que prioriza el confort gracias al triángulo barra-asiento-estriberas.
El impacto económico de los cruceros generó USD 374M en el país, según el primer informe de CLIA
Durante la temporada 2024/2025, la industria de los cruceros en la Argentina generó un impacto
económico de USD 374 millones, según un relevamiento de Cruise Lines International Association (CLIA).
El mismo reporte consigna que visitaron el país, gracias a esta actividad, 602.200 pasajeros.
El paper aporta información sólida, basada en datos, que
contribuirá al diseño de políticas públicas, la planificación estratégica y el desarrollo de iniciativas
orientadas a maximizar los beneficios sociales y económicos.
En cuanto a los cruceros de operación local -que conectan la Argentina, Uruguay y Brasil, con movimientos de embarque, desembarque y tránsito en puertos argentinos-, el impacto económico alcanzó a USD 206 millones (dividido casi en partes iguales por las operaciones y la logística de las líneas de cruceros, y el gasto de pasajeros y tripulación en ciudades del país).
El segmento movió a 343.400 turistas, con un promedio de 42.927 por cada uno de los 8 buques, que navegaron entre noviembre de 2024 y abril de 2025.
Sobre el reporte de CLIA, el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, apuntó que "los cruceros son un potente motor de actividad económica en toda la Argentina. Genera
empleo, fortalece las economías regionales y posiciona a nuestros puertos dentro de las redes
globales de viajes".
Y prosiguió: "El crecimiento de este sector refleja el atractivo de la Argentina como destino y el
trabajo articulado entre el sector público y privado, para ampliar las oportunidades turísticas a nivel
nacional", concluyó.
Marco Ferraz, representante de CLIA en Sudamérica, reflexionó que "Este primer Estudio de Impacto
Económico pone en evidencia la contribución real y positiva de la industria de cruceros a la economía
argentina, y la forma en la cual impulsa el empleo, los negocios locales y el desarrollo regional".
"Desde CLIA, esperamos
continuar con el trabajo junto a actores nacionales y locales para garantizar que el sector siga creciendo, y logre todo su potencial en los próximos años", concluyó.
Un capítulo relevante se refiere a los cruceros internacionales en tránsito, de lujo, premium y de expedición, que comprende como viajes de vuelta al mundo y rutas globales, con escalas en Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia. Lo mismo que travesías antárticas, con embarque y desembarque en la ciudad más austral del planeta.
En este caso, el impacto económico ascendió a USD 168 millones, de los cuales USD 92 millones corresponden a gastos de 258.800 pasajeros, y el resto (USD 75 millones) a costos operativos. Todo ello generó alrededor de 9.900 empleos.
Marketing deportivo: Aon patrocinará a los equipos de rugby y hockey del Club Atlético San Isidro (CASI)
Aon patrocinará a los equipos de rugby y hockey del Club Atlético de San Isidro (CASI), con la intención de fortalecer la relación con sus distintos públicos, lo que abarca a jugadores, socios, clientes y audiencias vinculadas con el deporte.
"Este patrocinio refleja cómo entendemos la toma de decisiones un proceso que combina datos, análisis y trabajo en equipo. Encontramos en el CASI una institución con la que compartimos una forma de operar y una mirada de largo plazo, basada en la confianza y la coordinación entre sus integrantes", declaró Maximiliano Bona, Head de la Argentina en Aon.
"El CASI forma parte de una comunidad con identidad, tradición y un fuerte sentido de pertenencia, por lo que nos enorgullece apoyar su continuo crecimiento y desarrollo", resumió.
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